Электромобили

Преимущетсва и недостатки электрокара в Украине. Пригон электромобиля - геморой или возможность экономить?

В 2019 году количество электромобилей в Украине выросло до 15 000 штук.

Первое, что можно услышать от владельца электромобиля — это то, что он защищает экологию и экономит на бензине. Да, это действительно так, но давайте посмотрим правде в глаза. Стоимость электромобилей пока на столько высока, что вся выгода с экономии на топливе нивелируется. Защита экологии — тоже сомнительный повод пересесть с ДВС на электротягу, т.к. кто из обычных обывателей в серьез задумывается о глобальном потеплении и т.д?

Основная причина покупки — желание прикоснуться к чему-то новому, быть не таким как все. И в этом нет ничего плохого.

Но не смотря на это, будет преступлением не оценить реальные достоинства электрокаров:

1. Тишина и скорость. В сравнении с автомобилями ДВС, электрокары более удобны и комфортны в езде. Они тихие и плавные. Главная их особенность – высокий крутящий момент. Нажатие на педаль – и мощность сразу же доставляется к колесам, даря водителю яркие эмоции. Ощущения от управления электромобилей действительно особые, непохожие ни на что другое.
2. Зарядка. Это как минус, так и плюс (при наличии розетки в гараже или паркинге). Необходимости в посещении АЗС нет, достаточно воткнуть зарядку в специальную вилку в гараже и автомобиль за ночь зарядится на достаточное количество километров для комфортной езды весь следующей день.
3. Дешевый в обслуживании. Регламент прохождения ТО для электромобилей в 3-4 раза реже чем у авто с ДВС. Обычно это 30-40 тысяч километров. Кроме этого в электродвигателе просто меньше запчастей, которые могут сломаться. Также нет необходимости обслуживать коробку передач или менять масло. Даже тормозные колодки меняются в 5 раз реже за счет рекуперативного торможения электродвигателем (батарея заряжается за счет преобразования энергии торможения).
4. Экологически чистый. Противники электромобилей могут кричать о том, что такой транспорт сосем не экологичный. Это связано с утилизацией литий-ионных батарей электрокаров. Это сейчас довольно дорогостоящий и «вредный» процесс для окружающей среды. Но это вопрос времени, еще через 5-10 лет утилизация будет стоить значительно меньше и еще более экологично. Скажем так, этот пункт «с потенциалом».

Электромобили все больше начинают быть похожи на «настоящие» авто. Еще 10 лет назад это были сплошные уродцы, желание купить которые совсем не вызывали. С приходом на рынок электромобилей Tesla ситуация поменялась.

Рост количества электромобилей в Украине за последние годы

На 2019 год в Украине зарегистрировано 15000 электрокаров, что составляет только 0,2% от всех авто в стране. Больше этих авто зарегистрировано в Киеве, Одесской, Харьковской, Днепропетровской и Львовской областях.

В 2017 году было приобретено 50% всех электрокаров, а за первые полгода 2018 года украинцы приобрели количество, которое было куплено за весь 2016 год. Тенденция роста заметна, поэтому можно сделать вывод, что со временем эти автомобили заполнят собой дороги в Украине.

Согласно статистике рост количества электромобилей на украинских дорогах – неуникально. Международное энергетическое агентство предоставляет данные, согласно которым за 2017 год количество приобретенных электрокаров по всему миру выросло на 54% и, согласно прогнозам, будет продолжать расти. В 2014 году количество электрокаров в мире составило 18 млн., в 2028 году это количество вырастет до 40 млн., в 2032 – до 100 млн., в 2036 – до 180 млн.

Что способствует росту количества электромобилей в Украине?

Однако рост спроса на электрокары обусловлен не только жаждой обладать «чистым» и удобным автомобилем, но и отменой НДС и акциза на ввоз электромобилей. Эти условия будут действовать до конца 2022 года.

Кроме того зарядка электромобиля от домашней сети в 3-4 раза дешевле, чем заправка бензинового авто, а если пользоваться «ночным тарифом», то экономия еще более существенная.

Количество зарядок для электромобилей в Украине

С подробной картой зарядок для электромобилей можно познакомиться перейдя по ссылке.

Главным ограничением для еще большего распространения электромобилей стало отсутствие инфраструктуры, в частности, зарядных станций для этих авто, которые бы обеспечили быструю зарядку авто в любой точке Украины. Количество зарядных станций в Украине не столь высоко, но ежегодно увеличивается. Так, в Киеве есть достаточное количество точек, да и на пути к морю, в Одессу, также установили нужные станции для обеспечения автомобилей необходимой энергией. Не смотря на все, Украине не аутсайдер в этом направлении. Количество зарядок в нашей стране не меньше чем у большинства стран Европы.

Быстрых зарядных станций в Украине гораздо меньше обычных. «Автоентерпрайз» — имеет 1417 станций для обеспечения электрокаров зарядом, из них только 161 точка быстрая.

«Тока» — следующая широкая сеть зарядок, но она насчитывает только 62 обычные точки, Go To-U обладает 80 точками, большая часть которых располагается на АЗС «Окко».

Фирменных зарядок Tesla Supercharger в Украине нет, но их планируют построить. Инфраструктура развивается медленно сразу по нескольким причинам:

1. Нет законодательства. Для продажи электроэнергии необходимы лицензионное разрешение, получить которое могут только компании ДТЭК и облэнерго.
2. Небольшое количество электрокаров. В Украине всего около 0,2% от всех авто электромобили, и строить для них несколько тысяч станций – нерентабельно.
3. Запас хода стандартного электрокара – 90-120 км, чего достаточно для езды по городу и пригороду, но недостаточно для длительной поездки.
4. Процедура подсоединения к электросети довольно дорогая и сложная. Тут же закладывается еще и коррупционная составляющая.
5. Стимул для вкладов в рынок отсутствует.

Мнение эксперта! Сейчас наличие стандартных зарядок в Украине – серьезная проблема, не говоря уже о «шустрых», способных «подкормить» автомобиль за 30-40 минут времени до 80%.

Однако ДТЭК уже запустил сеть зарядных станций, которые будут расположены в Украине под брендом STRUM. В зависимости от состояния машины и ее технических показателей средняя продолжительность зарядки составит полчаса-час. Созданные 8 станций работали в тестовом режиме и успешно прошли проверку. По ее результатам компания планирует создание точек до оптимального количества, что позволит электрокарам прочно укорениться в Украине.

Закон об отмене акциза и НДС для электромобилей

Накануне 2018 года президент Украины подписал Закон Украины об отмене акциза и налога на ввоз автомобилей, которые оснащены электродвигателем. Изначально законопроект должен был быть действительным до 31 декабря 2022 года, однако внесенные правки уменьшили период на 4 года и действительным он остается до 31.12.2018.

В конце 2018 года наши законодатели снова продлили отмены НДС и акциза до конца 2022 года.

Мнение эксперта! Этот законопроект позволил украинцам приобрести б/у электромобиль на 30% дешевле, однако экономия на самом деле меньше. Украинские покупатели стали массово участвовать в торгах на аукционах США, чем сами взвентили цену выше. Особенно это коснулось Ниссан Лиф.

Где купить электромобиль, если он не продается официально?

Несмотря на отмену налога и акциза, стоимость снизилась не для всех автомобилей. Авто, которые ввозили официально, упали в цене, однако машины от «серых» дилеров в стоимости не изменились. Официально в Украине можно приобрести только Mitsubishi, Hyundai и Renault, новые BMW i3 и Rover Quick 2000. Цена на эти машины непосильно высока и недоступна для обычных людей. Количество желающих купить такие электромобили стремиться к нулю.

Те, кто хочет получить авто, не представленное официально или желает сэкономить, может приобрести авто из США. Как показывает статистика, большинство автомобилей являются уже бывшими ранее в использовании (около 86%). Электромобили чаще всего ввозятся битые со страховых аукционов. Есть отдельные компании по пригону авто, которые занимаются исключительно электромобилями, но заказать авто можно у любой компании из нашего рейтинга, которая оказывает услуги по пригону авто из США.

Какие электрокары чаще всего покупают украинцы?

Nissan Leaf – самый популярный электрокар в Украине, который с 2017 года выпускается в новом поколении. Но популярен о в своем предыдущем кузове в виду низкой цены. Такие электрокары можно купить от 10000 долларов. Откровенно «стремный» экстерьер перекрывают плюсы по цене и отличному оснащению (например, Лиф имеет в некоторых комплектациях даже подогрев задних сидений). Кроме Ниссана есть и другие варианты для покупки у дилеров и в салонах:

1. Renault Zoe представлен в Украине официально, хотя и не пользуется особым спросом.
2. Hyundai Ioniq – наиболее популярный автомобиль в Южной Корее, да и в Украину его ввезли официально.
3. Ford Focus Electric не представлен официально, однако пользуется особым спросом у украинцев. Найти его новым сложно, но в использованном состоянии его можно приобрести заграницей.
4. Tesla Model S не представлен официально, но имеет 505 км запаса хода, поэтому является не менее популярным автомобилем, на котором можно легко добраться с Киеве в Одессу на море.
5. Tesla Model X популярный автомобиль с достаточным запасом хода, но он поставляется неофициально и его стоимость – одна из наиболее высоких в Украине.

Говоря об электромобилях, стоит подвести итог: ежегодно в стране увеличивается число электрокаров, однако страна еще не готова к массовой закупке машин и обеспечении их достаточным количеством заряда. Но все в руках энтузиастов, чем больше будет таких авто на дорогах — тем быстрее будет развиваться инфраструктура. И, слава Богу, в Украине все условия для роста таких ТС на дорогах.