Пригон Ford Fusion из США. Отличия от украинского Ford Mondeo

Одной из популярных моделей автомобилей из США для Украины является Ford Fusion. На европейском рынке это аналог известного Ford Mondeo. Выпускается с 2012 года, внешне авто подобно Aston Martin с выразительными кузовными элементами.

Популярность Ford Fusion из США в Украине

Ford Fusion из Амерки считается самой продаваемой моделью, которая пригоняется в Украину. За первый год после выпуска в США продано более 300 000 единиц и много завезено в Европу. Секрет такой популярности заключается в высоком качестве сборки, комфорте и современном дизайне при относительно невысокой стоимости. Предыдущие версии в Украине не могли выдерживать конкуренцию от других брендов, а современный вариант сравнивается с бизнес-классом.

Производители почти не изменили конструкцию и внешний вид для разных мировых рынков, выпуск проводится по программе OneFord. За счет этого авто единое для любой страны, а разница заключается только в названии.

Создав американский Форд Фьюжен, конструкторам удалось добиться высокого комфорта. В салоне отличная отделка, приятная визуально и на ощупь, качественно сделанная шумоизоляцию внутри (для этой ценовой категории). Сама машина удобная в использовании, считается универсально и подходит для разных задач. Но это относится только к американской модели. Форд Мондео ранних годов выпуска для украинского рынка жестче, шумнее, а качество отделки значительно хуже. До комфортного авто бизнес-класса Мондео очень далеко. Ситуация несколько улучшилась в последние года выпуска.

Именно из описанных особенностей машина для американского рынка пользуется большим спросом у украинцев. Невысокая стоимость обслуживания, небольшой расход, просторный салон и багажник — Форд Фьюжен отличный «универсальный» вариант для семьи.

Отличия украинской модели от американской

Отличий у Ford Fusion из Америки и Mondeo в Украине немного, но все же есть некоторые изменения.

Двигатели

Стандартный мотор для американской версии объемом 2,5 литра и мощностью 175 л.с. Работает на бензине, в базовой комплектацией с пометкой S. Есть несколько моделей с более современными и экономичными моторами:

1. Объем 1,5 л EcoBoost на 181 л.с.
2. Двигатель 1,6 л EcoBoost на 179 л.с., с расходом около 6,8 л/100 км в смешанном цикле.
3. 2-литровые установки EcoBoost на 240 л.с. с разгоном до 7 сек/100 кмч.
4. 2.7 литра с турбиной EcoBoost на 330 л.с. и полным приводом с разгоном менее 6 сек/100 кмч. Настоящий «волк в овечей шкуре», в потоке мало кто ожиает такой прыти от обычного семейного седана.

Описанные агрегаты комплектуются автоматической и механической КПП, можно выбрать даже версии с полным приводом (для версий с 2-ухлитровым и 2.7 литров моторами). Моторы из линейки EcoBoost включают систему Auto Start-Stop, с ее помощью снижается потребление топлива за счет выключения двигателя во время остановки.

Для людей, которые желают действительно сэкономить могут пригнать гибридную модель объемом 2 л на 141 л.с. и средним расходом 5,5 л/100 км. Правда, подобное приобретение всегда дороже бензиновых версий. Дизельных вариантов в Америке не найти.

Описанные варианты созданы по современным технологиям, которые помогают увеличивать мощность благодаря турбине, при этом сохраняют экономичность. Вся линейка имеет примерно одинаковый расход в городе и на трассе. Объема 1,6 л комплектуются МКПП на 6 ступеней, остальные дизельные агрегаты оснащены роботизированным «автоматом» на 6 ступеней.

Комплектации

Исходя из комплектации, стоимость автомобиля на любом рынке отличается. Среди основных вариантов выделяют:

S – базовое оснащение с мотором 2,5 литра, АКПП. Дополнительно есть вход без ключа и блютуз.

SE – оснащается акустической системой с 6 колонками, легкосплавными дисками с 17 радиусом и электроприводом на сидении для водителя.

Titanium – самая богатая комплектация, салон выполнен из кожи, есть подогрев сидений, электропривод передних кресел. Вмонтирован сенсорный экран по системе MyFord, качественный звук от бренда Sony и 18-дюймовыми дисками.

Поскольку в США очень ценится безопасность, то их автомобили оснащены системой IIHS и Ford Fusion занял хорошие места в краш-тестах. Что касается ходовой, то для американского рынка авто выполнено в классическом стиле. Езда мягкая, плавная и легкая, подвеска энергоемкая, чего нельзя сказать о Мондео. На украинских дорогах Fusion отлично себя ведет, любые неровности и ямы сглаживаются, в салоне не ощущается толчков и другого дискомфорта.

Внешний вид

Особых изменений в модели нет. Внешне радиаторная решетка в американской модели напоминает очертание Aston Martin, а передняя оптика из светодиодов оформлена как у Mustang. За счет этого модель кажется агрессивной и более презентабельной. Сзади отличий почти нет, в Америке машина комплектуется двойным выхлопом.

Салон американской версии очень качественный даже в базовой комплектации хоть и использованы недорогие материалы. Кресла удобные, легко регулируются. На консоли есть удобные кнопки управления, вмонтирован монитор, щиток приборов очень функционален.

Руль заслуживает отдельного внимания, на нем есть 22 кнопки в максимальной комплектации. Хотя управления много, но оно логично и понятно любому человеку. На заднем диване удобно большим и малым людям, есть запас для ног.

Плюсы авто из США относительно украинской модели

Основные плюсы американской версии заключаются в высоком качестве исполнения и низкой стоимости в сравнении с украинским Мондео. В дополнение выделяют:

• Возможность приобретения почти новой машины.
• Отличная комплектация, даже в базовой версии, чего нет для украинского Форм Мондео.
• Шумоизоляция лучше.
• Качество сборки.

Мнение эксперта

Александр Малеев

Эксперт по пригону авто компании Interlogistic

Поскольку Ford Fusion американского рынка почти не отличается от украинского, то вложение в подобный автомобиль оправдано. Проблем с покупкой и поиском запчастей не возникает, украинцы могут зарабатывать на пригоне и небольшом вложении в авто для удаления косметических дефектов. После этого транспорт с легкостью продается на вторичке Украины с большим доходом.

Минусы авто из США относительно украинской модели

Главные недостатки американской версии:

• Большой вес и недостаточная мощность моторов для него (в начальных комплектациях_
• Расход топлива выше.
• Сложная процедура оформления и легализации транспорта.
• Не всегда понятная работа КПП.

Цены в США и Украине

Как и для остальных машин, Ford Fusion из Америки оказывается дешевле Форд Мондео в Украине, но нужно учитывать растаможку и другие особенности оформления, легализации транспорта, на которые нужно довольно много средств.

На новые

Стартовая цена на Форд Мондео начинается с 30000-31000$ и выше, исходя из комплектации и других особенностей. В Америке такой вариант стартует с 22000$, что уже значительно ниже и выгоднее

На вторичке

На вторичном рынке за модель 2016 года с минимальной комплектацией украинцам приходится отдавать в среднем 18500$. Аналогичная версия в штатах, но максимальной комплектации и после учета затрат на растаможку обходится примерно в 16000$.

Если привести со страхового аукциона

Страховые аукционы и пригон авто из США по этому предложению – выгодная инвестиция для любого украинца. При помощи подобных площадок купить Ford Fusion в штатах возможно за 2000-4000$ с минимальными повреждениями и пробегом. Это может быть поврежденное крыло, бампер или двери, которые надо рихтовать или заменить полностью.

Доставка транспорта через специализированные компании занимает примерно 2-3 месяца. Проблем с запчастями нет, они взаимозаменяемы с Мондео для Украины, но само качество Fusion в разы выше. Стоимость деталей и других узлов средняя, как для марки Форд. В итоге, чтобы не тратить 18-22 тыс. долларов в Украине, лучше купить машину за 2-3 тысячи в штатах, отремонтировать и растаможить машину. Итоговая цена для комфортной и легальной езды получается в районе 11-13 тысяч долларов.

Помогла статья? Оцените её